Stolzer entwickelt, plant und baut automatische Parksysteme. Ein automatisches Parksystem bietet Investoren, Städteplanern und Architekten eine Reihe von Vorteilen, die das traditionelle Beton Parksystem mit Rampen und Gassen so nicht bieten kann.
Parksystem
Wir unterscheiden konventionelle Parksysteme und automatische Parksysteme. Ein konventionelles Parksystem ist rampengeführt, Fahrzeuge manövrieren in engen Gassen auf der Suche nach einem freien Stellplatz im Parksystem.
Ein automatisches Parksystem kennt seine freien Stellplätze, Fahrzeuge werden mannlos im Parksystem vom und zum Transferraum befördert. In Deutschland sind konventionelle Parksysteme aus Beton zu einer Haushaltsbelastung vieler Kommunen geworden, weil Beton Parksysteme neben den Baukosten hohe Folgekosten nach sich ziehen.
Ein automatisches Parksystem hingegen weist ganz eindeutig eine wirtschaftliche und ökologisch positive Bilanz aus. Automatische Parksysteme von Stolzer gibt es in vier Basisvarianten und maßgeschneiderten Anpassungen an die jeweiligen Umfeldbedingungen. Jedes Stolzer Parksystem basiert auf einem Grundkonzept aus der industriellen Fördertechnik der STOPA Anlagenbau GmbH u. Co. KG. In New York sind unsere Parksysteme seit 1986 im Einsatz; das erste automatische Parksystem in New York überhaupt war ein Stolzer Parksystem.
Heute kommen unsere automatischen Parksysteme überall dort zum Einsatz, wo Fläche zu wertvoll geworden ist, um sie unrentabel zu bebauen.