Was ein automatisches Parkhaus System von einem konventionellen Parkhaus System unterscheidet, sind die vier Grundelemente und ihre strukturierte Beziehung zueinander. Ein automatisches Parkhaus System definiert sich über revolvierende Prozesse, konventionelle Parkhaus Systeme unterliegen einer Vielzahl unstrukturierter Wahrscheinlichkeiten. In einem automatisches Parkhaus System kann es beispielsweise keine Zusammenstösse von Fahrzeugen geben, in einem konventionellen Parkhaus System schon.
Parkhaus System
Der Definition folgend, ist ein Parkhaus System keine bloße Ansammlung von Bestandteilen. Parkhaussysteme enthalten Elemente, die zueinander in Beziehung stehen und sich im Parkhaus System ergänzen. Ein automatisches Parkhaussystem von Stolzer basiert auf vier, sich ergänzenden Grundelementen.
Der Transferraum und seine Bedeutung für das Parkhaus System:
Die Bedeutung des Transferraums für das Parkhaussystem ergibt sich daraus, das ein Fahrzeug hier mannlos – in konventionelle Parkhaussysteme muss der Fahrer einfahren – an das Parkhaussystem bzw. an einen Regalblock im Parkhaus System übergeben wird.
Der Drehtisch und seine Bedeutung für das Parkhaus System:
Die Bedeutung des Drehtisches für das Parkhaussystem liegt darin, dass das Fahrzeug im Transferraum auf den Drehtisch eines der automatischen Stolzer Parkhaussysteme gefahren und mittels Regalbediengerät und Fördereinrichtung einer freien Stellfläche im Parkhaus System (bzw. dem Regalblock im Parkhaus System) zugeführt wird. Konventionelle Parkhaussysteme müssen über Rampen und Gassen angefahren werden, bei einem Stolzer Parkhaussystem entfällt dieser Vorgang, daraus ergeben sich verschiedene sicherheitsrelevante, energetische und wirtschaftliche Vorteile im Vergleich automatischer Parkhaussysteme und rampenbasierter Parkhaussysteme.
Das Regalbediengerät und seine Bedeutung für das Parkhaus System.
Die Bedeutung des Regalbediengeräts für das Parkhaussystem liegt in der platzsparenden Struktur der Stolzer Parkhaus Systeme, in der mannlosen Beförderung von Fahrzeugen im Parkhaussystem. In einem automatischen Parkhaussystem lassen sich zweimal mehr Stellplätze schaffen als im konventionellen Parkhaus System. Das ist auf die kurzen Verfahrwege im Parkhaus System und dem linear verfahrenden Regalbediengerät – einer Spezialität der Stolzer Parkhaus Systeme – zurückzuführen. Es basiert auf einer horizontalen X- und einer vertikalen Z-Achse sowie einer horizontalen Teleskopachse zum Bedienen der Regalfächer im Parkhaussystem bzw. innerhalb des Regalblocks im Parkhaus System.
Der Regalblock und seine Bedeutung für das Parkhaus System.
Die Bedeutung des Regalblocks für das Parkhaus System liegt im Prinzip des Stahlbaus und seiner physikalischen und modularen Besonderheiten für automatische Parkhaus Systeme begründet. Parkhaussysteme aus Beton lassen sich nicht modular erweitern, konventionelle Parkhaussysteme unterliegen hohen Wartungs- und Pflegeaufwendungen, ein automatisches Parkhaus System hingegen braucht wenig von beidem. Die Regalblöcke werden von den Regalbediengeräten im Parkhaus System mannlos angefahren, die Fahrzeuge werden vom Transferraum im Parkhaus System zu- und zurückgeführt.